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近年來,噪聲投訴頻頻發(fā)生。在所有噪聲投訴的來源中,來自社會生活的噪聲投訴最多,其次是建筑施工的噪聲投訴,充分說明噪聲污染嚴(yán)重影響了人們的日常活動,必須加強(qiáng)治理。京海鳴的噪聲傳感器配備了一個(gè)高靈敏度的駐極體電容麥克風(fēng)。當(dāng)物體產(chǎn)生聲音時(shí),聲波振動和位移麥克風(fēng)中的駐極體膜,導(dǎo)致電容器發(fā)生變化,從而產(chǎn)生與變化相對應(yīng)的小電壓,實(shí)現(xiàn)從光信號到電信號的轉(zhuǎn)換。①噪聲傳感器采用高靈敏度電容麥克風(fēng),信號穩(wěn)定,精度高。②噪聲傳感器IP65保護(hù)等級高,電壓電源寬,抗干擾能力強(qiáng)。③從30到120,噪聲...
11-28
生活中有很多噪聲,主要指影響人們正常休息的聲音。噪聲對人體有一定危害,因此現(xiàn)在很多地方都使用噪聲檢測儀。噪聲檢測儀實(shí)時(shí)顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測顯示聲音分貝大小,由液晶顯示器和噪聲傳感器器JHM-NS02組成,顯示器大小,顯示內(nèi)容可定制,功能定制外擴(kuò)報(bào)警,閃爍等。安裝方便,插電即可顯示,應(yīng)用范圍廣泛。噪聲檢測儀使用注意事項(xiàng):1、用聲級計(jì)前應(yīng)先看說明書,了解儀器的運(yùn)用方法、注意事項(xiàng)。2、儀器應(yīng)防止放在高溫、濕潤、有污水、灰塵及含鹽酸、堿成分高的空氣或化學(xué)氣體的位置。3、裝置電池或外接電源注意...
11-16
我們都知道振動會產(chǎn)生的噪音,如:轉(zhuǎn)動機(jī)械、沖擊、共振、磨擦等,還有流場所產(chǎn)生的噪音,環(huán)境噪音、燃燒產(chǎn)生的噪音、其他噪音。噪音的產(chǎn)生給我們生活工作帶來影響。要知噪聲的大小就要用到噪聲測量儀表了。噪音計(jì)的原理是由傳聲器將聲音轉(zhuǎn)換成電信號,再由前置放大器變換阻抗,使傳聲器與衰減器匹配。放大器將輸出信號加到網(wǎng)絡(luò),對信號進(jìn)行頻率計(jì)權(quán)(或外接濾波器),然后再經(jīng)衰減器及放大器將信號放大到一定的幅值,送到有效值檢波器。噪音計(jì)主要用來測定環(huán)境噪聲、做噪音工程、品質(zhì)控制以及健康防治等。如用于工廠...
11-1
音頻頻譜傳感器是一種用于在頻域中顯示信號幅度的儀器。它在射頻領(lǐng)域有“射頻萬用表”的綽號。在射頻領(lǐng)域,傳統(tǒng)的萬用表無法有效測量信號的幅度,示波器很難測量高頻信號,這是傳感器的優(yōu)勢所在。下面讓我們來詳細(xì)的看看音頻頻譜傳感器的優(yōu)勢有哪些吧1、輸入頻率范圍它指的是傳感器可以正常工作的大頻率范圍。該范圍的上限和下限由hz表示,hz由掃描本地振蕩器的頻率范圍確定。現(xiàn)代音頻頻譜傳感器的頻率范圍通常從低頻段到射頻頻段,甚至微波頻段,如1khz到4ghz。這里的頻率是指中心頻率,它是顯示頻譜寬...
7-22
車位誘導(dǎo)系統(tǒng)在智能化停車場管理領(lǐng)域中異軍突起,近年來憑借著其過硬的質(zhì)量和完善的功能,獲得了很高的*。車位誘導(dǎo)系統(tǒng)主要分為車位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)兩個(gè)子系統(tǒng):該系統(tǒng)是一種通過智能化的設(shè)備對停車場內(nèi)的車輛停車進(jìn)行正確的引導(dǎo),促進(jìn)車輛方便快速地尋找空車位停車的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)重要組成部分。該系統(tǒng)的基本組成為:車位探測器、車位指示燈、車位引導(dǎo)屏、采集終端、服務(wù)器等。根據(jù)目前的技術(shù)水平,車位探測器多采用超聲波探測和車牌識別兩種方式。該系統(tǒng)的原理是通過車位探測器對車輛的檢測,將車位的占用信...
6-21
隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的加快,市民生活水平的不斷提高,私家車的快速普及,城市道路建設(shè)的速度跟不上城市車輛發(fā)展的速度是發(fā)達(dá)國家都走過的歷程,目前已經(jīng)成為我國各個(gè)發(fā)展中城市面臨的一個(gè)社會現(xiàn)實(shí),為方便市民出行,解決城市交通擁堵和停車難等問題,已經(jīng)成為當(dāng)今政府要解決的一項(xiàng)重大課題!在不斷加大投入城市道路及公益型停車場建設(shè)的同時(shí),建設(shè)完善的城市交通路況、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等系統(tǒng),科學(xué)地誘導(dǎo)車輛有序分流和快速找到停車位,充分提高現(xiàn)有停車場使用率,是城市交通動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合,減輕道路占有率,...
5-24
超聲波車位探測器的工作原理是利用超聲波發(fā)射,通過被測物體的反射、回波接收后的時(shí)差來測量被測距離的,是一種非接觸式測量儀器。主要用在停車引導(dǎo)系統(tǒng)它有很多特點(diǎn)如:所測距的距離數(shù)據(jù)并和巳預(yù)置數(shù)進(jìn)行比較,如達(dá)到預(yù)置值則進(jìn)行開或關(guān)的開關(guān)量信號輸出。接收電路接收物體反射超聲波回波信號,該芯片內(nèi)部包括了前置放大,限幅放大、整形,以便微芯片檢測、判斷回波的數(shù)據(jù)正確與否及時(shí)差,并計(jì)算出測距的距離數(shù)值。安裝調(diào)試時(shí),超聲波探頭表面嚴(yán)禁用手及其它物體觸摸,以免產(chǎn)生信號滯后性及損壞,在測距中應(yīng)保證測距...
4-22
隨著現(xiàn)代城市建設(shè)和城市交通的發(fā)展,城市環(huán)境噪聲污染已經(jīng)成為世界各國大城市面臨的一個(gè)重要環(huán)境問題。城市噪聲污染嚴(yán)重影響了人們正常的工作、學(xué)習(xí)和休息,噪聲污染投訴事件數(shù)量一直居各類環(huán)境污染訴訟事件的前列,直接影響了社會安定和社會正常秩序。環(huán)保噪聲監(jiān)測顯示屏是一套能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測環(huán)境噪聲污染的系統(tǒng),可以監(jiān)測一定范圍的空間或者場所的聲音來源和大小。我們通過使用這套系統(tǒng),能得到所測地點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù),從根本源頭上自主的減少噪聲。顯示器通常也被稱為監(jiān)視器。顯示器是屬于電腦的I/O設(shè)備,即輸入輸出...
3-17
聲音頻譜檢測是一種將復(fù)噪聲號分解為較簡單信號的技術(shù)。許多物理信號均可以表示為許多不同頻率簡單信號的和。找出一個(gè)信號在不同頻率下的信息(可能是幅度、功率、強(qiáng)度或相位等)的作法就是頻譜分析。頻譜分析是一種將復(fù)噪聲號分解為較簡單信號的技術(shù)。許多物理信號均可以表示為許多不同頻率簡單信號的和。找出一個(gè)信號在不同頻率下的信息(可能是幅度、功率、強(qiáng)度或相位等)的作法就是頻譜分析。頻譜分析可以對整個(gè)信號進(jìn)行。不過有時(shí)也會將信號分割成幾段,再針對各段的信號進(jìn)行頻譜分析。周期函數(shù)適合只考慮一個(gè)周...
2-23
數(shù)字式噪聲傳感器是一款寬聲頻范圍、高聲強(qiáng)動態(tài)范圍、操作簡便的聲音傳感器,聲頻測量范圍覆蓋了人耳所能聽到的全部頻率,是環(huán)境監(jiān)測、噪聲定量分析、聲源定位、噪聲治理及聲學(xué)研究的理想選擇,可被廣泛應(yīng)用于城市各功能區(qū)、道路交通、區(qū)域環(huán)境、噪聲源(建筑工地、商場等)等領(lǐng)域的噪聲監(jiān)測數(shù)字式噪聲傳感器正是由于傳感器內(nèi)置一個(gè)對聲音敏感的電容式駐極體話筒,聲波使話筒內(nèi)的駐極體薄膜振動,導(dǎo)致電容的變化,而產(chǎn)生與之對應(yīng)變化的微小電壓,從而實(shí)現(xiàn)光信號到電信號的轉(zhuǎn)換。數(shù)字式噪聲傳感器正是由于傳感器內(nèi)置一...
1-21
噪聲對聽覺器官的影響是一個(gè)從生理移行至病理的過程,造成病理性聽力損傷必須達(dá)到一定的強(qiáng)度和接觸時(shí)間。危害噪聲引起聽覺器官損傷的變化一般是從暫時(shí)性聽闊位移逐漸發(fā)展為聽闊位移,噪聲對人體的危害是全身性的,既可以引起聽覺系統(tǒng)的變化,也可以對非聽覺系統(tǒng)產(chǎn)生影響。此外,作業(yè)場所中的噪聲還可以干擾語言交流,影響工作效率,甚至引起意外事故。生產(chǎn)生活中,噪聲的干擾無處不在,為保證人們的生活環(huán)境,有關(guān)部門規(guī)范了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)定工業(yè)企業(yè)和固定設(shè)備廠界環(huán)境噪聲排放限值及其測量方法。那么在使用測噪聲傳...
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